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油价利好叠加周期逻辑 海运股领跑持续力大考

中研普华财经(http://finance.chinairn.com)  日期:2014年12月19日 

  12月18日,海运板块6只股票涨停,海运指数大涨8.59%,位列所有板块之首。投资人联系绿靴资本VIP小助手,询问海运板块的上涨逻辑。
  
  1、油价下行短期利好
  
  航运公司燃油是主要的成本项之一,各主要航运公司燃油成本占主营业务成本比重介于20%-45%之间,油价暴跌对行业的盈利影响巨大,国内航运公司业绩预期也会由此调高不少。
  
  2、旺季来临运价上浮
  
  近期市场储备油品需要大增,圣诞临近,国外运营租赁需求也在增大,航运业迎来旺季,而国际主要航线TD3的TCE运价、欧线运价,美西航线运价在一周内都有大幅上涨。
  
  3、“一带一路”下基建、运输行情
  
  “一带一路”还是这一波航运股上升的大背景,目前“一带一路”的整个逻辑还是运输和基建两大块,走出去也必须依赖于运输行业尤其是海运行业的发力。
  
  4、“周期股”属性跑不了
  
  低油价对油运短期构成利好,但长期影响偏负面。因行业目前产能利用率较高,短期油价下跌拉动了补库存需求;但油价持续下跌将带来去库存压力,同时船东有可能增加运力。
  
  智COOL:
  
  我认为尽管油价下跌以及运价上涨对该板块短期提振的效果明显,但后市对于航运股还需谨慎,现在资金是把基建股和航运股当作成长股来炒,搏的是短期的业绩。
  
  但是这些股票本身是周期股,而现在政府并没有整体提振经济的计划,例如煤炭和有色这一波便走势偏弱。




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