银河证券和中国国际航空“空中炒股”服务

　　互联网金融大战愈演愈烈，这次，战场蔓延至空中。银河证券近日联合中国国际航空公司推出“空中银河”服务，乘客只要乘坐中国国航的飞机，就可通过机上网络平台，实时炒股，避免丧失交易机会。

　　长期以来，以证券代理买卖为核心的经纪业务是券商最传统的业务。据中国证券业协会发布的数据，2013年度列入统计的115家证券公司全年实现营业收入1592.41亿元，其中，代理买卖证券业务净收入759.21亿元，约50%的收入来源于传统经纪业务收入。

　　在互联网金融时代到来之后，投资者有了更多的选择，再加上股市长期弱势震荡，交易量萎缩，大量散户也纷纷离场。在“欲问股民哪里去，高人遥指余额宝”的情况下，券商传统的赖以生存的经纪业务日益萎缩，不得不通过降低佣金或提升服务来积攒人气。

　　从国金证券的“万二”佣金到中山证券的“零佣通”，既赚足了各方的眼球，也引发了券商经纪业务的地震。再到银河证券此次推出的“空中银河”，可见，券商对客户资源的争夺目前已经进入白热化。

　　虽然，此次银河证券与中国国航联手，独家在飞机上开通证券业务，无论在证券行业还是航空行业，均属行业先例，但在笔者看来，银河证券“空中揽客”还是比此前一些券商的佣金战来得高明，因为对于大多数券商，特别是中小券商来说，其盈利主要依赖于传统的经纪业务，单纯佣金战的结果只能是损失整个行业的利益，而银河证券从提升服务入手，能人所不能，让自己的服务增值，这样才能留住和吸引客户。

　　从这个意义上说，“空中炒股”给券商业务创新不仅提升了空间，也打开了视野。

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