江肇高速：串联5条高速通达9个城市四五年后可免费通行

　　江肇高速已于12月29日全线贯通，作为今年我省两条通车高速公路之一的江肇高速能给市民带来哪些快捷与便利？连日来，亲身“探路”并采访江肇高速管理中心负责人和我市交通部门负责人，盘点该高速公路的特色亮点，以及向广大市民释疑、作出行车指引。

　　12月29日，江肇高速通车后，一辆广州车从大沙收费站驶入江肇高速。西江日报记者　罗艳梅　摄

　　沿线每个镇均有互通

　　12月29日10时，记者从四会大沙进入江肇高速，在入口处的大沙收费站，收费员正陆续上岗等候。据悉，江肇高速二期共设有四、大沙、永安、沙浦四个收费站，但由于地方连接线施工原因，沙浦收费站将于春节前开通，而永安站则要延迟一些。

　　为让沿线乡镇人民也能享受到高速公路带来的方便，肇庆市交通局副局长周泽英介绍，江肇高速途经的每个乡镇都设有互通，即均有出入口上下高速。江肇高速二期路线平面图显示：从高要到四会共有6处互通，但目前6处互通尚未全部开通，如鼎湖的群众就需要到大沙出入口上下高速。肖鹰表示，当前施工队正加紧建设连接线，6个互通将在明年全部实现开通。

　　我市境内有一个服务区，即鼎湖服务区，但记者发现，目前服务区加油站还未能使用。肖鹰说，加油站已建设完毕，但必须通过消防部门的检查验收，具体何时能使用要视通过验收时间而定，车主最好加满油才上高速。

　　串联5条高速通达9个城市

　　近年来广肇高速车流量激增，在节假日不堪重负，而对接广肇高速的江肇高速通车后则可分流一部分从外地到肇庆的车流，为其“减负”。记者了解到，除广肇高速外，江肇高速还与另外四条高速公路对接，分别是江鹤、佛开、广明、广贺高速公路以及多条国省道干线。

　　从江肇高速路线平面图可以清晰看到，经江肇高速肇庆往江门方向可以直达佛山高明、江门市区；经张洞互通广贺高速可达怀集、佛山和广州等地区；经富佛互通接广肇高速可达佛山、广州及肇庆高要、德庆、云浮等地区；经谭塱互通接广明高速可达佛山高明、云浮新兴等地区；经昆东互通接佛开高速可达广州、佛山及江门、茂名、湛江等地区；经莲花山互通接江鹤高速可直接上开阳、江中高速，达茂名，湛江和中山、珠海等地区。肖鹰说，江肇高速串联5条高速，通达9个城市，真正构成了大交通网络。

　　但尽管如此，周泽英表示，预计江肇高速通车后车流量比广肇高速少得多。他说，改高速公路真正发挥作用要等到2014年，因为目前二广高速粤境连州至怀集（含怀集支线）项目仍在建设中，等通车后，广西、湖南的车辆经二广高速接江肇高速直达江门等地，车流量才会激增。

　　预计四五年后免费通行

　　广东高速公路有限公司副总经理黄小军在介绍江肇高速建设情况时提到，这是我省第一条“代建代管”的非经营性高速公路。

　　肖鹰解释，该高速公路不是以营利为目的，而是以还贷为目的。他透露，江肇高速收费年限会比较短，预计在四五年后即可实现全程免费。“要让市民真正得到实惠，这条高速公路的经营模式将为以后高速公路建设发展探路。”肖鹰说。

　　西江大桥为鼎湖群众留过江人行道

　　江肇高速二期工程有两大亮点：一是建成了目前我省第一长的六车道高速公路隧道毛毡岭隧道。该隧道全长9583米（单洞），隧道穿越的烂柯山为省级自然保护区。

　　二是长达2.7公里的西江特大桥是世界最宽的单索面多塔宽幅预应力混凝土箱梁矮塔斜拉桥。主跨210米，桥宽38.3米，主要特点为“塔多、联长、梁宽”。另外，为突出人性化，方便两岸人民群众出行，大桥上设计了人行通道，这在高速公路建设中绝无仅有。记者观察到，人行通道在大桥的两侧，宽度近1米，目前还没投入使用。

　　肖鹰介绍，人行通道的设置主要考虑到鼎湖沙浦和永安两地的村民必须通过渡船过江，等候时间长，安全系数低等不利因素。

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